探访台风“桦加沙”过境后的广东阳江海陵岛

厦门港的荣华，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国表里航运商业中转港，更是西北沿海商业中央。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但灿烂亦有衰败时。　　万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次突起。质料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。　　往常的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关节、国内集装箱支线关节港，具备集装箱班轮航路达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。　　能在激烈的寰球口岸合作中占据一席之地，厦门港的中心底气来自比拼服从。　　正在这里，匀称在泊时候是1.06天，中小型船舶一般不高出一天就要出港，装卸效力位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈延续扩年夜。　　厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中央，在共建“一带一起”国度航路中构建起独特劣势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的服务规范拟订以及评比，厦门港让全球海运效率失去逐步提升。　　但厦门港没停顿在繁多劣势里，而是顺着工业脉络延伸出更精准的办事。　　近些年，环球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，自动构建起适配新能源产物的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另外一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏伤害货色集装箱堆场名目扶植，范围体量天下抢先。　　“量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池入口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。个中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名不虚传的新动力出海大通道。　　不但如斯，厦门港还利用海铁联运打破天文的范围，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等能够依托南方广袤要地差别，厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地域，但经过鼎力发展海铁联运胜利突破天文边界，将效劳范围延长至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特点线路，将内陆腹地与寰球市场严密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持疾速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。　　如今，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的活力，在寰球贸易中饰演着更加关键的脚色。　　(“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】

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